背景

  高速公路為車輛的高速通行提供了良好的條件，但是在不良天氣（如路面積水、雪厚、雨雪量，團(tuán)霧、濃霧、沙塵暴、暴雨、暴雪、煙霧污染，車速車流量等）造成的大氣能見度較低的情況下，給安全運(yùn)營帶來較大的影響。據(jù)統(tǒng)計，高速公路上因濃霧、結(jié)冰打滑的影響造成的交通事故大約占事故總數(shù)的 25%左右，高速公路夜間的交通事故率比白天高 1 倍至 1.5 倍，不良天氣高速公路的事故率是平常的 10 倍，故有“濃霧"是高速公路“殺手"之說。秋冬季節(jié)更是大霧、團(tuán)霧，天氣高發(fā)時期，特別是在無風(fēng)的夜間和清晨，團(tuán)霧尤為多發(fā)。

詳細(xì)介紹

   本系統(tǒng)全天候24小時監(jiān)測高速公路能見度, 路面安全狀況, 海區(qū)能見度, 航海能見度， 路面易滑程度，路面結(jié)冰厚度, 路面積水厚度, 路面雪深，雪厚度，路面溫度, 車流車速，道路結(jié)冰實(shí)時監(jiān)測 道路能見度實(shí)時監(jiān)測, 是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計的，是繼透射式檢測儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。

采用前向散射技術(shù)，具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器，具有高速數(shù)字信號處理控制部件，實(shí)時檢測環(huán)境狀態(tài)并把當(dāng)前天氣數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)；該傳感器可廣泛用于機(jī)場，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監(jiān)測部門。

●實(shí)時監(jiān)測路面狀況、公路氣象環(huán)境，各監(jiān)測點(diǎn)可靈活進(jìn)行單路測量或多路測量。為車輛駕駛員提供重要的基礎(chǔ)信息。

●監(jiān)測參數(shù)超過預(yù)先設(shè)定的限值時，可以通過 GPRS上報告警信息給用戶，為遠(yuǎn)程施肥控制提供農(nóng)田環(huán)境信息。

●可擴(kuò)展能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等監(jiān)測功能。

●數(shù)據(jù)采集、存儲頻率可靈活調(diào)整，可遠(yuǎn)程設(shè)置監(jiān)測設(shè)備工作參數(shù)。

●支持 GPRS、短消息、局域網(wǎng)等多種通訊方式，推薦采用 GPRS無線通訊。

●可同時將監(jiān)測數(shù)據(jù)上報至多個中心。

●具備監(jiān)測數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析功能，數(shù)據(jù)報表可導(dǎo)出、可打印輸出。

●監(jiān)測系統(tǒng)軟件具備 GIS功能，可在地圖上顯示各監(jiān)測點(diǎn)的詳細(xì)分布位置。

●用于對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等要素進(jìn)行全天候現(xiàn)場監(jiān)測。可以通過專業(yè)配套的數(shù)據(jù)采集通訊線與計算機(jī)進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ü芾泶箨爺?shù)據(jù)庫中，用于統(tǒng)計分析和處理。