行業(yè)背景：

港口與航道運營管理

指導船舶調(diào)度：港口可根據(jù)實時潮位和波浪數(shù)據(jù)，確定船舶的進出港時間窗口，尤其是對吃水深度要求高的大型貨輪、郵輪，避免因低潮位擱淺或大浪影響航行安全。

保障港口作業(yè)：為集裝箱裝卸、碼頭吊裝、航道疏浚等作業(yè)提供實時環(huán)境數(shù)據(jù)，當波浪過大時自動提醒暫停作業(yè)，保障人員和設備安全。

航道規(guī)劃維護：長期積累的潮汐波浪數(shù)據(jù)，可用于分析航道泥沙淤積規(guī)律，為航道疏浚方案制定、航道等級提升提供數(shù)據(jù)支撐。

港口氣象站-助力數(shù)字漁港提供潮汐浪高數(shù)據(jù)是一套集數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、預警、存儲于一體的自動化監(jiān)測系統(tǒng)，目標是實現(xiàn)對海域潮汐水位、波浪要素（波高、波周期、波向等）的全天候、高精度連續(xù)監(jiān)測，為海洋防災減災、海洋工程建設、海洋資源開發(fā)等提供數(shù)據(jù)支撐。

港口氣象站-助力數(shù)字漁港提供潮汐浪高數(shù)據(jù)主要功能

氣象要素監(jiān)測：可對氣溫、氣壓、濕度、風向、風速、降水、能見度等常規(guī)氣象要素進行實時監(jiān)測，部分港口氣象站還會監(jiān)測海浪、流速，潮汐等海洋要素，以及鹽度、空氣質(zhì)量等相關指標。

數(shù)據(jù)處理與傳輸：能主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理，形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi)，然后自動上傳至氣象中心或相關用戶終端，上傳頻率通常為 1 分鐘。

預警預報：通過對實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，結合歷史數(shù)據(jù)和氣象模型，可對強陣風、強降雨、濃霧等惡劣天氣進行預警，為港口作業(yè)提供提前預報，以便采取相應的防范措施。

設備構成

傳感器：包括風速傳感器、風向傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器、雨量傳感器、能見度傳感器等，用于采集各種氣象要素數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)采集器：對傳感器采集的數(shù)據(jù)進行收集、處理和存儲，可手動設置采集間隔、閾值等參數(shù)。

通信設備：通過 4G/5G、衛(wèi)星通信、以太網(wǎng)等方式，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綒庀笾行幕蛳嚓P用戶終端。

供電系統(tǒng)：通常采用市電、太陽能電池板或風光互補等方式供電，確保設備持續(xù)穩(wěn)定運行。

數(shù)據(jù)處理與分析系統(tǒng)：對采集到的數(shù)據(jù)進行分析、處理，生成氣象預報、預警信息及各種氣象產(chǎn)品。

選址原則

代表性：應選在能準確反映港口及周邊區(qū)域氣象特征的位置，一般選在港區(qū)、錨地、進港航道等區(qū)域及周邊。

視野開闊：觀測場地對應航道海面方向基本無障礙物遮擋，以保證氣象要素觀測的準確性。

地勢合適：在海岸建觀測站應高于當?shù)貧v年潮位；在碼頭附近建觀測站，海拔不低于港區(qū)碼頭作業(yè)面高度。

避免干擾：遠離移動通信基站、高大構筑物、熱源及太陽光反射強烈等對氣象要素產(chǎn)生干擾的地方。